درزگیری آسفالت با دستگاه؛ ترمیم اصولی ترک‌ها با ماندگاری بالا

ترک‌های کوچک روی سطح آسفالت اگر نادیده گرفته شوند، خیلی زود به مشکلات بزرگ و هزینه‌بر تبدیل می‌شوند. به همین دلیل، بسیاری از کاربران در جستجوی بهترین روش‌های درزگیری آسفالت هستند تا بتوانند سطح محوطه یا خیابان خود را سالم نگه دارند. این فرایند نه‌تنها مانع نفوذ آب و خرابی می‌شود، بلکه عمر روسازی را هم چندین برابر افزایش می‌دهد. انتخاب روش درست و اجرای اصولی درزگیری می‌تواند از بازسازی‌های پرهزینه جلوگیری کند. ایزوگام سیتی با تیم حرفه‌ای و تجربه بالا، این کار را با بالاترین کیفیت انجام می‌دهد. اگر دنبال نتیجه مطمئن هستید، اینجا دقیقاً جایی است که خیالتان راحت می‌شود.

چرا درزگیری آسفالت مهم است؟

آسفالت در جاده‌ها، پارکینگ‌ها و محوطه‌ها دائماً تحت تأثیر عواملی مثل تغییرات دما، بارندگی، یخبندان و ترافیک قرار می‌گیرد و همین موضوع باعث ایجاد ترک‌های ریز و درشت می‌شود. اگر این ترک‌ها ترمیم نشوند، آب به لایه‌های زیرین نفوذ کرده و به مرور باعث ضعف، گسترش خرابی و حتی تخریب کامل آسفالت می‌شود.

درزگیری آسفالت یک اقدام ضروری و پیشگیرانه است که با مسدود کردن ترک‌ها، از نفوذ آب جلوگیری کرده و عمر آسفالت را چندین برابر افزایش می‌دهد. این کار علاوه بر کاهش هزینه‌های نگهداری، مانع ایجاد چاله‌های خطرناک شده و نیاز به روکش یا تعویض کامل آسفالت را به‌تعویق می‌اندازد. به‌طور خلاصه، ترمیم ترک‌ها بخش مهمی از نگهداری اصولی راه و محوطه است و نقش مهمی در حفظ ایمنی و کیفیت سطح دارد.

انواع ترک‌های آسفالت و روش مناسب درزگیری

شناخت نوع ترک، اولین گام برای انتخاب بهترین روش ترمیم ترک آسفالت و ماده مناسب درزگیری آسفالت است.

1.ترک‌های بلوکی:

ترک‌هایی به شکل بلوک‌های بزرگ و تقریباً مستطیلی. اغلب به دلیل سفت شدن بیش از حد آسفالت و نوسانات دما ایجاد می‌شوند.

2.ترک‌های عرضی و طولی :

ترک‌هایی که موازی یا عمود بر محور راه هستند. ناشی از انقباض و انبساط حرارتی، نشست‌های جزئی و یا کیفیت ساخت ضعیف.

3.ترک‌های تمساحی:

شبکه‌ای از ترک‌های متصل به هم شبیه به پوست تمساح. نشان‌دهنده شکست سازه‌ای لایه‌های زیرین به دلیل ترافیک سنگین و نفوذ آب است.

4.ترک‌های لبه:

ترک‌هایی که در نزدیکی لبه روسازی و شانه راه ایجاد می‌شوند. ناشی از فقدان پشتیبانی جانبی و رطوبت.

روش‌های درزگیری آسفالت

انواع روش‌های اجرای درزگیری آسفالت بسته به نوع ترک، آب و هوا و بودجه پروژه انتخاب می‌شوند.

1.روش درزگیری با تزریق تحت فشار :

ماده درزگیر به طور کامل در عمق ترک نفوذ کرده و تمامی فضای خالی را پر می‌کند و برای ترک‌های عمیق و نسبتاً عریض مناسب است. این تکنیک به دلیل نفوذ عمیق، مانع از گسترش ترک‌ها در لایه‌های پایین‌تر آسفالت می‌شود و از ورود آب جلوگیری می‌کند. همچنین برای مناطقی با تردد بالا مناسب است و ماندگاری بیشتری نسبت به روش‌های سطحی فراهم می‌کند.

2.روش درزگیری سطحی با استفاده از ابزار ساده :

روشی مقرون‌به‌صرفه و سریع برای ترمیم ترک آسفالت‌های ریز و متوسط و مواد درزگیر گرم یا سرد با استفاده از پارچ یا ابزارهای دستی بر روی ترک ریخته و صاف می‌شوند. در پروژه‌هایی که سرعت اجرا و کاهش هزینه اهمیت دارد، این روش بهترین انتخاب است. همچنین برای نگهداری دوره‌ای آسفالت بسیار مفید است و از تبدیل ترک‌های کوچک به آسیب‌های بزرگ جلوگیری می‌کند.

3.روش درزگیری V شکل یا برش و پر کردن :

در این روش، لبه‌های ترک به صورت منظم و V شکل برش داده می‌شوند تا محفظه‌ای تمیز و با عمق و عرض یکسان برای قرارگیری درزگیر ایجاد شود. این کار به چسبندگی بهتر و افزایش ماندگاری کمک می‌کند و برای ترک‌های بزرگ‌تر که نیاز به دوام بالایی دارند مناسب است. به دلیل ایجاد فضای منظم، ماده درزگیر بهتر در ترک قرار می‌گیرد و در برابر انقباض و انبساط مقاومت بیشتری پیدا می‌کند. این روش یکی از استانداردترین شیوه‌ها برای پروژه‌های عمرانی، خیابان‌ها و محوطه‌های پرتردد است.

4. روش درزگیری با مواد گرم (Hot Sealant)

در این روش از مواد قیری یا پلیمری استفاده می‌شود که داخل دستگاه مخصوص حرارت داده شده و پس از رسیدن به دمای استاندارد، در ترک‌ها تزریق می‌گردند. این تکنیک به دلیل ایجاد چسبندگی بسیار بالا و مقاومت فوق‌العاده در برابر تغییرات دمایی، یکی از مطمئن‌ترین روش‌های درزگیری محسوب می‌شود. برای ترک‌های فعال که در طول سال دچار انقباض و انبساط می‌شوند، گزینه‌ای ایده‌آل است. همچنین به دلیل مقاومت بالایی که ایجاد می‌کند، می‌تواند برای مناطق سردسیر یا مناطقی که بار ترافیکی سنگین دارند انتخاب بسیار مناسبی باشد.

5. روش درزگیری با مواد سرد (Cold Sealant)

در این روش از مواد آماده مصرف استفاده می‌شود که بدون نیاز به حرارت روی ترک‌ها اعمال می‌شوند. اجرای آسان و سرعت بالا، این روش را برای پروژه‌هایی که زمان محدود دارند بسیار کاربردی می‌کند. این روش برای ترک‌های سبک تا متوسط مناسب است و به نگهداری‌های دوره‌ای و اصلاح سریع آسیب‌ها کمک می‌کند. با اینکه ماندگاری آن در حد مواد گرم نیست، اما به دلیل سهولت اجرا و تجهیزات کمتر، در بسیاری از پروژه‌های کوچک یا فوری به‌صرفه و کارآمد است.

6. روش Overbanding (درزگیری همراه با پوشش سطحی)

در این تکنیک ابتدا ترک با ماده مناسب پر می‌شود و سپس لایه‌ای نازک از همان ماده روی سطح آسفالت و اطراف ترک پخش می‌گردد. این لایه اضافه باعث می‌شود آب‌بندی به شکل کامل انجام شود و لبه‌های ترک در برابر ورود آب و فرسایش محافظت شوند. Overbanding به‌خصوص زمانی مؤثر است که لبه‌های ترک آسیب‌دیده یا دچار خردشدگی باشند. با ایجاد یک سطح یکنواخت و مقاوم، طول عمر ترمیم افزایش پیدا می‌کند و نیاز به تعمیرات بعدی کاهش می‌یابد.

درزگیری آسفالت با دستگاه

درزگیری آسفالت با دستگاه یکی از دقیق‌ترین و مؤثرترین روش‌ها برای ترمیم ترک‌ها و جلوگیری از آسیب‌های گسترده در سطح آسفالت است. استفاده از دستگاه‌های مکانیزه موجب می‌شود عملیات درزگیری با سرعت بیشتر، دقت بالا و کیفیت یکنواخت انجام شود. این روش، با جلوگیری از نفوذ آب و ذرات مخرب به لایه‌های زیرین، عمر مفید آسفالت را به‌طور قابل‌توجهی افزایش داده و هزینه‌های تعمیرات آینده را کاهش می‌دهد.

مزایای استفاده از دستگاه در درزگیری آسفالت

استفاده از دستگاه در عملیات درزگیری باعث افزایش دقت، یکنواختی و کیفیت نهایی کار می‌شود. این روش با کنترل دقیق دما، فشار و میزان تزریق، نتیجه‌ای استاندارد و بادوام ارائه می‌دهد.

1. سرعت بالاتر نسبت به روش دستی
   دستگاه‌های تخصصی مانند دستگاه شیارزن، کمپرسور باد و درزگیر گرم‌کن باعث می‌شوند عملیات برش، پاک‌سازی و تزریق مواد در زمان بسیار کوتاه‌تری نسبت به روش‌های سنتی انجام شود.
2. یکنواختی عملکرد و کیفیت بیشتر
   دستگاه‌ها ماده درزگیر را با دمای ثابت و فشار مناسب تزریق می‌کنند؛ نتیجه این است که ترک‌ها کاملاً یکنواخت و استاندارد پر می‌شوند و کیفیت کار در کل پروژه یکسان می‌ماند.
3. افزایش دوام آسفالت با جلوگیری از نفوذ آب
   وقتی ماده درزگیر با فشار و حرارت مناسب وارد ترک شود، هیچ فضای خالی باقی نمی‌ماند؛ همین موضوع مانع از نفوذ آب و یخ‌زدگی شده و از پیشروی ترک جلوگیری می‌کند.
4. کاهش هزینه‌ تعمیرات بلندمدت
   درزگیری مکانیزه به دلیل چسبندگی بالاتر و ماندگاری بیشتر، نیاز به تعمیرات مکرر را کاهش می‌دهد. این روش در پروژه‌های پرتردد یا معابر اصلی بسیار مقرون‌به‌صرفه است.

مراحل انجام درزگیری آسفالت با دستگاه

در این روش تمام مراحل به صورت مکانیزه و استاندارد انجام می‌شود تا ترک‌ها کاملاً تمیز، آماده و قابل درزگیری باشند. دقت بالای دستگاه‌ها باعث می‌شود کیفیت اجرا در تمام طول مسیر یکسان باقی بماند.

۱. برش یا باز کردن درزها

در این مرحله با استفاده از دستگاه شیارزن (Router)، ترک‌ها با زاویه و ابعاد استاندارد باز می‌شوند. این کار علاوه‌بر منظم‌کردن لبه‌ها، فضای مناسب و یکنواختی را برای قرارگیری ماده درزگیر ایجاد می‌کند. باز کردن ترک همچنین باعث افزایش چسبندگی و ماندگاری درزگیری می‌شود.

۲. پاک‌سازی و تخلیه گرد و غبار

پس از برش، داخل ترک باید کاملاً تمیز باشد. با کمپرسور باد یا مکنده قوی، گردوخاک، ریزدانه‌ها و مواد سست از داخل شیار خارج می‌شوند. هرگونه آلودگی باعث کاهش چسبندگی می‌شود، بنابراین این مرحله یکی از مهم‌ترین بخش‌های عملیات محسوب می‌شود.

۳. گرم کردن ماده درزگیر

در این مرحله دستگاه درزگیر (Melter Applicator) ماده قیری یا پلیمر اصلاح‌شده را تا دمای استاندارد حرارت می‌دهد. کنترل یکنواخت دما توسط دستگاه باعث می‌شود ماده حالت روان و چسبنده پیدا کند و آماده تزریق در عمق ترک شود. این مرحله تضمین می‌کند که ماده درزگیر به‌درستی عمل کرده و ترک را آب‌بندی کند.

۴. تزریق ماده درزگیر در درزها

ماده گرم‌شده با استفاده از نازل دستگاه به‌صورت یکنواخت درون ترک تزریق می‌شود. دستگاه مقدار تزریق و حجم خروجی را کنترل می‌کند تا ترک بدون هیچ حفره یا فضای خالی پر شود. اجرای صحیح این مرحله باعث می‌شود درزگیری دوام طولانی‌تری داشته باشد و در برابر تردد و تغییرات دمایی مقاوم بماند.

۵. پرداخت و ایجاد سطح یکنواخت

پس از تزریق، سطح محل درزگیری با کاردک یا ابزار مخصوص صاف و پرداخت می‌شود. این کار برای جلوگیری از ایجاد برجستگی یا ناهمواری ضروری است. در پایان کار، سطح ترمیم‌شده کاملاً هم‌سطح با آسفالت اطراف بوده و آماده بهره‌برداری خواهد بود.

مراحل اجرای درزگیری آسفالت (گام‌به‌گام)

اجرای صحیح فرآیند درزگیری آسفالت برای اطمینان از دوام و کارایی آن حیاتی است. این مراحل شامل آماده‌سازی دقیق سطح و اجرای صحیح مواد هستند.

گام ۱: شناسایی و ارزیابی ترک‌ها:

ارزیابی نوع، عرض و عمق ترک‌ها برای تعیین حجم مواد مورد نیاز و نوع روش مناسب برای ترمیم ترک آسفالت.

گام ۲: تمیزکاری سطح و داخل ترک:

استفاده از دمنده‌های هوا، فرز یا برس‌های سیمی برای حذف کامل گردوغبار، خاک، رطوبت، گیاهان و مواد سست از داخل ترک. این تمیزکاری مهم‌ترین مرحله برای چسبندگی درزگیر است.

گام ۳: آماده‌سازی مواد درزگیر:

ذوب کردن یا گرم کردن مواد درزگیر (در صورت استفاده از نوع گرم) تا دمای توصیه شده توسط سازنده.

گام ۴: اجرای پرایمر (در صورت لزوم):

استفاده از پرایمر بر روی دیواره‌های داخلی ترک برای افزایش چسبندگی بین آسفالت و درزگیر.

گام ۵: تزریق یا اعمال درزگیر:

پر کردن ترک با ماده درزگیر به صورتی که کمی برآمدگی ایجاد شود تا در زمان سفت شدن، سطح را کاملاً پوشش دهد.

گام ۶: زمان دادن برای عمل آوری (Curing):

محافظت از ناحیه درزگیری آسفالت شده تا زمانی که درزگیر کاملاً سفت و خشک شود و آماده تحمل ترافیک گردد.

بهترین مواد درزگیری آسفالت

انتخاب مواد مناسب برای ترمیم ترک آسفالت به صورت مستقیم بر کیفیت و دوام کار تأثیر می‌گذارد.

• درزگیرهای قیری پلیمری :

انعطاف‌پذیری بسیار بالا، مقاومت عالی در برابر نوسانات دمایی و چسبندگی قوی. این نوع درزگیر برای مناطق پرتردد و شرایط آب‌وهوایی سخت بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

• درزگیرهای بر پایه رزین اپوکسی :

استحکام مکانیکی بسیار بالا و مقاومت شیمیایی عالی. به دلیل دوام فوق‌العاده، معمولاً در پروژه‌های صنعتی یا مناطقی با فشار زیاد استفاده می‌شوند.

• درزگیرهای سرد :

عدم نیاز به گرم کردن و سهولت در اجرا. این نوع برای ترمیم‌های فوری و پروژه‌های کم‌هزینه گزینه‌ای کاربردی و مقرون‌به‌صرفه است.

• درزگیرهای گرم:

نفوذ عالی در عمق ترک و ایجاد یک پیوند محکم و بادوام. به دلیل چسبندگی بالا، برای ترک‌های متوسط تا عمیق بهترین انتخاب محسوب می‌شوند.

قیمت درزگیری آسفالت 1404

قیمت درزگیری آسفالت یکی از مهم‌ترین فاکتورها در برنامه‌ریزی پروژه‌های نگهداری است که به عوامل متعددی بستگی دارد.

• نوع ماده درزگیر:

مواد پلیمری و ویژه معمولاً قیمت درزگیری آسفالت بالاتری نسبت به مواد قیر خالص دارند.

• عمق و عرض ترک:

ترک‌های عمیق و عریض به حجم مواد بیشتری نیاز دارند که مستقیماً بر قیمت درزگیری آسفالت تأثیر می‌گذارد.

• روش اجرا:

استفاده از روش‌های پیشرفته مانند برش و پر کردن (Rout and Seal) به دلیل تجهیزات و زمان بیشتر، قیمت درزگیری آسفالت بالاتری خواهد داشت.

• حجم پروژه:

در پروژه‌های بزرگ و متراژ بالا، قیمت درزگیری آسفالت بر حسب متر طول معمولاً کاهش می‌یابد.

• آماده‌سازی سطح:

هزینه تمیزکاری و آماده‌سازی ترک‌ها (مانند استفاده از کمپرسورهای قوی یا سشوار صنعتی) نیز در قیمت درزگیری آسفالت نهایی محاسبه می‌شود.

ماندگاری و دوام درزگیری آسفالت

دوام درزگیری آسفالت به طور مستقیم به کیفیت اجرای فرآیند و نوع مواد به کار رفته بستگی دارد. اگر فرآیند به درستی انجام شود و از مواد پلیمری با کیفیت بالا استفاده شود، انتظار می‌رود که یک درزگیری آسفالت مؤثر، بین 3 تا 7 سال و حتی بیشتر، عمر مفید آسفالت را افزایش دهد. عوامل کلیدی در تعیین این ماندگاری عبارت‌اند از: کیفیت آماده‌سازی سطح (تمیزکاری)، عمق نفوذ مواد درزگیر به درون ترک، و میزان انعطاف‌پذیری ماده در برابر نوسانات حرارتی محیط. پروژه‌هایی که فقط با هدف ترمیم ترک آسفالت به صورت موقت انجام می‌شوند، ماندگاری کمتری خواهند داشت.

علاوه بر این، شدت ترافیک منطقه و شرایط آب و هوایی نیز نقش مهمی ایفا می‌کنند. به عنوان مثال، در مناطقی با زمستان‌های بسیار سرد و دوره‌های یخ‌بندان طولانی، به مواد درزگیر با انعطاف‌پذیری بیشتری نیاز است تا در برابر انقباض و انبساط مقاومت کنند. نگهداری منظم و بازرسی‌های دوره‌ای نیز می‌توانند با شناسایی و رفع زودهنگام ترک‌های جدید، به افزایش کلی دوام سطح آسفالت کمک کنند.

بهترین زمان سال برای انجام درزگیری آسفالت

بهترین زمان برای انجام درزگیری آسفالت زمانی است که شرایط آب و هوایی اجازه دهد تا درزگیر به درستی به دیواره‌های ترک بچسبد و به طور کامل عمل‌آوری شود. به طور کلی، اواخر بهار، تابستان و اوایل پاییز که دما در یک محدوده معتدل (معمولاً بین 10 تا 30 درجه سانتیگراد) قرار دارد و احتمال بارندگی کم است، ایده‌آل‌ترین زمان محسوب می‌شوند. انجام عملیات ترمیم ترک آسفالت در دمای بسیار پایین باعث می‌شود که ماده درزگیر قبل از اتصال کامل سفت شود و چسبندگی ضعیفی ایجاد کند.

همچنین، مهم است که در زمان اجرا، سطح آسفالت کاملاً خشک باشد. رطوبت، بزرگ‌ترین دشمن فرآیند درزگیری آسفالت است، زیرا مانع از ایجاد پیوند محکم بین درزگیر و سطح داخلی ترک می‌شود. اگر پروژه در یک محیط سرد یا مرطوب باید انجام شود، استفاده از مشعل‌های حرارتی برای خشک کردن سطح قبل از اعمال درزگیر ضروری است. این دقت در انتخاب زمان و اجرای صحیح، تأثیر مستقیم بر ماندگاری بلندمدت درزگیری خواهد داشت.

رایج‌ترین اشتباهات در درزگیری آسفالت

اجرای نادرست عملیات درزگیری آسفالت می‌تواند به هدر رفتن هزینه و زمان منجر شود و عمر مفید آسفالت را کاهش دهد.

عدم تمیزکاری کامل ترک:

این رایج‌ترین اشتباه است. اگر داخل ترک با گردوغبار، خاک یا رطوبت آلوده باشد، درزگیر نمی‌تواند به درستی بچسبد و به سرعت جدا می‌شود.

پر کردن بیش از حد ترک (Overfilling):

اگر ماده درزگیر بیش از حد ریخته شود و یک برآمدگی بزرگ روی سطح ایجاد کند، تحت ترافیک یا بار خودرو، این برآمدگی کنده شده یا باعث ناهمواری می‌شود.

استفاده از مواد نامناسب:

انتخاب درزگیر نامناسب برای شرایط آب و هوایی منطقه یا نوع ترک، مانند استفاده از درزگیر سفت برای ترک‌های فعال حرارتی، منجر به شکست زودهنگام در ترمیم ترک آسفالت خواهد شد.

اجرای درزگیری در دمای نامناسب:

همانطور که اشاره شد، دمای بسیار سرد یا گرم می‌تواند فرآیند عمل‌آوری و چسبندگی را مختل کند.

📞 برای دریافت مشاوره تخصصی و استعلام قیمت درزگیری آسفالت و ایزوگام همین امروز با کارشناسان ما تماس بگیرید!📞  09122800722 – 02177292942

درزگیری آسفالت توسط تیم متخصصی ایزوگام سیتی

تیم متخصص ایزوگام سیتی با تجربه عملی گسترده، تمامی مراحل درزگیری را به‌صورت کاملاً اصولی و با تجهیزات استاندارد اجرا می‌کند. کارشناسان ما ابتدا وضعیت ترک‌ها را دقیق بررسی می‌کنند تا بهترین روش و مناسب‌ترین مواد انتخاب شود. اجرای صحیح و یکنواخت باعث افزایش ماندگاری سطح و جلوگیری از نفوذ آب و تخریب‌های بعدی می‌شود. ما از متریال باکیفیت و تست‌شده استفاده می‌کنیم تا نتیجه‌ای محکم و بادوام ارائه شود. سرعت اجرا در کنار دقت بالا، یکی از مهم‌ترین مزیت‌های تیم ماست. اگر به دنبال خروجی مطمئن و حرفه‌ای هستید، ایزوگام سیتی انتخابی کاملاً قابل اعتماد است.

 نتیجه‌گیری

حفظ سلامت آسفالت یکی از مهم‌ترین کارهایی است که جلوی خرابی زودرس و هزینه‌های سنگین آینده را می‌گیرد. اجرای درست عملیات ترمیم باعث می‌شود سطح خیابان، پارکینگ یا محوطه دوام بیشتری داشته باشد. استفاده از روش‌های استاندارد و مواد مناسب، اصلی‌ترین عامل ماندگاری در این فرایند است. تیم متخصص ایزوگام سیتی با تجربه عملی گسترده آماده ارائه اجرای حرفه‌ای و دقیق برای شماست. اگر به دنبال کیفیت بالا و اجرای مطمئن هستید، انتخاب بهتر از این نخواهید داشت. کافی است ارتباط بگیرید تا یک‌بار برای همیشه خیالتان از ترمیم آسفالت راحت شود.

🔹 پیشنهاد می‌کنیم مطالب زیر را مطالعه بفرمایید:

آسفالت‌کاری در کرج

آسفالت چیست؟

مراحل زیرسازی آسفالت

آسفالت سرد چیست

آسفالت کاری در تهران

آسفالت‌ کاری در غرب تهران

سؤال متداول

۱. بهترین زمان برای ترمیم ترک‌ها چه فصلی است؟

معمولاً فصل‌های خشک مثل بهار و تابستان بهترین زمان برای اجرای ترمیم هستند.

۲. ماندگاری عملیات ترمیم چقدر است؟

بین ۳ تا ۷ سال بسته به نوع مواد، کیفیت اجرا و شرایط محیطی دوام دارد.

۳. آیا ترمیم ترک‌ها باعث جلوگیری از خرابی بیشتر می‌شود؟

بله، این کار مانع نفوذ آب و گسترش ترک‌ها می‌شود و عمر سطح را چند برابر می‌کند.

4. چه زمانی باید به جای درزگیری، آسفالت جدید اجرا شود؟

اگر ترک‌ها عمیق، گسترده یا همراه با فرو‌رفتگی و پوسته‌پوسته شدن سطح باشند، معمولاً زمان اجرای آسفالت جدید فرا رسیده است.